Senior quickservice monteur Tram bij het GVB

Als senior quickservice (QS) monteur verricht je na zelfstandig onderhouds-, storings-, en reparatiewerkzaamheden aan de 227 Trams van de regio Amsterdam.

Het zwaartepunt van de werkzaamheden voor een senior in deze functie ligt op het diagnoseren en oplossen van de Tramstoringen en het waar nodig inwerken van collega’s.

Het oplossen van storingen vraagt jouw creativiteit, communicatievaardigheid en stressbestendigheid omdat je niet alleen, zelfstandig dan wel in teamverband, storingen oplost in de werkplaats maar ook in de stad.

Onder storingswerkzaamheden vallen bijvoorbeeld ook werkzaamheden bij ontspoorde trams om de situatie te herstellen.

Dit ga je doen

• Het analyseren en verhelpen van complexe en samenhangende storingen. Waar nodig bedenk je samen met je collega’s nieuwe structurele oplossingen aangezien er natuurlijk een verschil zit tussen een kabelbreuk of een kapot deursysteem;
• Het uitvoeren van zowel standaard als complexe reparaties, waarbij jij bepaalt welke aanpak en methoden het meest effectief zijn voor de Tram en lange termijn;
• Na het verhelpen van een storing ben je verantwoordelijk voor het testen, beoordelen en vrijgeven van de Tram;
• Je neemt beslissingen over het tijdelijk of definitief uit de exploitatie nemen van materieel wanneer de veiligheid of betrouwbaarheid dat vereist;
• Het inzetten van jouw kennis bij het testen van systemen en Trams.

Werktijden:

Je werkt in een volcontinu rooster, wat betekent dat je afwisselende diensten draait, maar daar staat natuurlijk ook een passend rooster en toeslag tegenover zodat je genoeg geld overhoudt om wat leuks te gaan doen na werktijd!

De werktijden zijn hierin 07:00-15:00, 15:00 tot 23:00 en van 23:00 tot 07:00.

Heb je nog vragen over deze vacature of heb je een andere vacature gezien?

Neem direct contact op met Stefan Kas via stefan.kas@technicum.nl of 06-10869200

• Het salaris voor deze functie bedraagt minimaal €2857 en maximaal € 4015 bruto per maand o.b.v. 36 uur per week (volgens schaal 7 van de GVB CAO), inschaling vindt plaats o.b.v. opleiding en relevante technische werkervaring;
• Afhankelijk van de werkplaats en het rooster waarin je als monteur wordt ingedeeld, wordt een roosterpercentage toegekend;
• 25 vakantiedagen, 8% vakantiegeld, een MRI-toeslag van € 208,38 bruto per maand, een 13e maand van 8,33%, 1,5% bijdrage in de levensloop en een flexbudget waarmee je vrije dagen kunt bijkopen waar nodig!;
• Een goede reiskostenvergoeding van €0,23 per KM indien je buiten Amsterdam woont;
• WLS keuring, E veiligheid (NEN normen), VCA en heftruckcertificaat zijn onderdeel van het inwerktraject bij GVB, maar als je al over deze zaken beschikt is dat een grote pré;
• Je pensioen is bij Technicum uitstekend geregeld. De Stichting Pensioenfonds voor Personeelsdiensten (StiPP) voert onze pensioenregeling uit. Je bouwt een pensioenkapitaal op, waarbij elke maand geld op jouw pensioenrekening gestort zal worden. Als je met pensioen gaat, wordt dit geld voor jou beschikbaar gesteld;
• Een vaste contactpersoon bij Technicum met wie je kunt sparren over het einde van je technische loopbaan;
• Je start met een dienstverband voor 7 maanden, maar je kunt er zelf voor zorgen dat dit er een tot je pensioen wordt!

• Minimaal een MBO niveau 3 diploma in een technische richting zoals vliegtuigtechniek of autotechniek;
• Minimaal 5 jaar ervaring in de techniek, binnen het railmaterieel is een pré;
• Kennis van sterkstroom;
• Ervaring met computers en uitleesapparatuur is een pre;
• Ervaring met zowel het werken in een team van monteurs als zelfstandig werken;
• Rijbewijs C is een pre;
• Bereidheid tot volgen van interne cursussen binnen het GVB i.v.m. je doorgroei.

De prachtige locatie is Amsterdam vlakbij het vondelpark, al ben je natuurlijk ook op pad.

Zodra je het terrein opkomt zie je meteen de beveiliging waarna je door kunt lopen naar de lijnwerkplaatsen waar je collega’s met smart op je zitten te wachten!

De bedrijfscultuur van het GVB kenmerkt zich als Amsterdams en collegiaal waardoor veel van je toekomstige collega’s er al tot in lengte van jaren werken en zich hebben ontwikkeld tot “GVB’er”.