Ben jij die zelfstandige Field Service Engineer die wij zoeken?
Lees dan snel verder!
Je komt te werken binnen het Field Services team dat actief is in het westen en/of zuiden van Nederland. Jouw huisadres is jouw standplaats.
Voor het begin van je dienst ga je rechtstreeks vanuit huis naar de locatie waar de eerste storing is. De meeste materialen die je verbruikt, worden ’s nachts op je auto aangevuld.
Voor de regio Zuid is er een steunpunt in Ridderkerk. Op dit steunpunt liggen materialen die je niet standaard op de auto kunt vervoeren. Maar het steunpunt is ook de plek waar de werkoverleggen plaatsvinden. Je zult dus met enige regelmaat in Ridderkerk zijn. Maar ook in Huizen.
Vanuit die locatie monitort de opdrachtgever de apparatuur, zorgen ze voor de aansturing van de Technicians, repareren ze kapotte onderdelen in hun Workshop, verzorgen ze de logistiek en vinden alle andere ondersteunende werkzaamheden plaats.
Hier hebben ze ook een trainingsomgeving waar ze je opleiden.
De regio Zuid heeft een teamleider die er mede voor zorgt dat jij jouw werk zo optimaal mogelijk kunt doen en die iemand zoekt in de regio Rotterdam i.v.m. de centrale ligging voor de regio Rotterdam.
Het team waar je in zit bestaat uit ongeveer 25 Field Service Technicians, die voornamelijk voor de NS en/of de RET werkzaam zijn.
Hoe ziet een werkdag eruit?
Voor de klanten werken ze 7 dagen per week tussen 06:00 en 23:00 uur.
Bij calamiteiten kan je ook ’s nachts worden opgeroepen. Afwisselend werk je dus in verschillende diensten. Dat betekent ook dat je met regelmaat in weekenden en in de avonduren werkzaam bent.
Jouw werk is veelzijdig. Je speelt namelijk een belangrijke rol in de customer experience van vele reizigers in Nederland. Dit doe je onder andere door storingen aan de apparatuur op te lossen. In Huizen zit het Operations Center. Hier worden de systemen gemonitord. Wanneer ergens een incident ontstaat, wordt geprobeerd dit op afstand op te lossen. Als dat niet mogelijk is, dan word je als Field Service Technician aangestuurd. De planner weet wie het dichtst in de buurt van het incident is, wie de juiste materialen en skills heeft om de storing zo snel mogelijk, maar ook in één keer goed op te lossen.
Vandaag heb je een vroege dienst. Een half uur voordat jouw dienst begint en je bij de eerste storing moet zijn, log je in op het systeem waarin je je werkbonnen managet . Zo weet je waar en wat je eerste storing is en kan je een inschatting maken van de reistijd.
Je rijdt in jouw service auto naar het station. De juiste materialen en gereedschappen heb je standaard bij je. Onderweg heb je nog even telefonisch contact met de planner.
Wanneer je ter plekke bent, kijk je nog eens rustig wat er in de werkbon staat. Hiervoor heb je zowel een tablet als een laptop. Je ziet staan welk probleem is gesignaleerd en je wilt weten wat de performance van het apparaat in de afgelopen periode is geweest. Ook doe je een fysieke inspectie van het apparaat. Het is namelijk belangrijk dat jij, door middel van jouw analyse, de oorzaak van het incident ontdekt.
Wanneer je de oorzaak hebt gevonden, ga je aan de slag met het oplossen ervan. In jouw werkbon meld je wat je hebt geconstateerd, welke materialen je hebt gebruikt en hoe je de storing hebt verholpen.
Dit doe je zodat dezelfde nacht nieuwe reserve onderdelen op jouw service auto worden geleverd. Daarnaast laat je de klant aan de hand van de werkbonnen altijd weten wat je hebt gedaan. Tot slot is het van belang voor goede analyses. De opdrachtgever wil namelijk deze informatie gebruiken om onze producten en dienstverlening steeds weer te verbeteren. Je hebt deze stappen zorgvuldig doorlopen en je eerste storing succesvol opgelost! Op naar de volgende!
De tweede storing is op een ander station; op een perron. Aangezien je de noodzakelijke veiligheidstrainingen en –cursussen hebt gedaan, weet je precies welke aspecten komen kijken bij veilig werken op een perron.
Na het oplossen van deze storing, rijd je naar ons steunpunt in Ridderkerk. Hier staat namelijk een werkoverleg op de agenda. Mooi moment om de collega’s weer eens te zien. En het geeft meteen de mogelijkheid om wat grijpvoorraad aan te vullen.
Tijdens het werkoverleg wordt altijd een HSE-thema (health, safety & environment) uitgelicht, omdat wij jouw gezondheid en veiligheid belangrijk vinden. Daarom heeft iedereen binnen Field Services een VCA certificaat. Ook wordt tijdens het overleg besproken wat er speelt in de organisatie. En hebben we het over technisch inhoudelijk zaken.
Na afloop is er nog tijd en gelegenheid om jouw collega’s en teamleider te spreken.
Onderweg naar huis pak je op verzoek van de planner nog een incident op dat speelt op een station in de buurt.
De belangrijkste taken zijn:
- Het installeren en onderhouden van betaalautomaten, toegangspoorten en validators;
- Het oplossen van storingen van deze apparatuur.